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YWL系列液壓制動器常見故障之制動不靈

更新時間:2022-08-29      瀏覽次數(shù):770
  YWL系列液壓制動器是將踏板力轉(zhuǎn)換成液壓能的形式來傳遞制動力的,其傳動機(jī)構(gòu)簡單,但制動器產(chǎn)生的制動力矩與踏板力成線性關(guān)系,若輪胎與路面的附著力足夠,則汽車所受到的制動力與踏板力成線性關(guān)系。這項性能稱為制動踏板感(俗稱腳感),駕駛員由此可以直接感覺到汽車制動裝置的各種工況是否正常,來快速診斷。液壓制動系統(tǒng)常見的故障有:制動不靈如制動發(fā)咬。
  YWL系列液壓制動器制動不靈
  1、現(xiàn)象:汽車行駛中,迅速將制動器踏板踩到底,汽車不能立即減速、停車。其制動減速度小,制動距離過長。
  2、原因:
  (1)踏板自由行程過大。
  (2)制動總泵內(nèi)制動液不足,或補償孔堵塞,總泵皮碗,皮圈老化、發(fā)脹,變形或被踏翻。
  (3)制動總泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油,回油閥密封不良,出油閥彈簧折斷。
  (4)制動分泵皮碗老化、發(fā)脹、活塞卡滯,分泵活塞與缸體磨損過量而松曠漏油。
  (5)制動蹄片磨損嚴(yán)重,制動器間隙過大或間隙調(diào)反。
  (6)制動鼓失圓,起溝或磨損過薄,制動蹄片表面有油,燒蝕硬化,鉚釘外露等。
  (7)液壓制動系統(tǒng)中滲入空氣,或制動系溫度過高,管路中制動液氣化,形成氣阻。
  (8)YWL系列液壓制動器油管凹癟,接頭松動滲漏,制動軟管老化、破裂或堵塞。
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